
Pour la nouvelle Sorento, nos ingénieurs sont retournés à leur table à dessin pour concevoir un véhicule complètement repensé. Kia a même inauguré une nouvelle usine en Amérique du Nord pour fabriquer ce modèle. L’évolution va au-delà des équipements supplémentaires. Avec sa structure monocoque et ses sept places en option, le Sorento est vraiment le véhicule de demain. Jamais le mariage entre la robustesse et l’élégance n’aura été aussi harmonieux.
| LX | EX | LX-V6 | EX-V6 | EX-V6 Luxe | SX | |
| Puissance | 191 ch à 6 300 tr/min | 191 ch à 6 300 tr/min | 276 ch à 6 300 tr/min | 276 ch à 6 300 tr/min | 276 ch à 6 300 tr/min | 276 ch à 6 300 tr/min |
| Options disponibles | Traction intégrale | Traction intégrale
| Toit ouvrant panoramique | EX-V6 Luxe avec 7 places
|
| LX | EX | LX-V6 | EX-V6 | EX-V6 Luxe | SX | |
| Jantes en alliage de 17 pouces | S | - | S | - | - | - |
| Jantes en alliage de 18 pouces (deux styles) | - | S | - | S | S | - |
| Jantes en alliage de 18 pouces, fini chromé | - | - | - | - | - | S |
| Pneus P235/65R17 | S | - | S | - | - | - |
| Pneus P235/60R18 | - | S | - | S | S | S |
| Toit ouvrant électrique panoramique, inclinable et coulissant | - | - | - | O | S | S |
| Phares avant à projecteurs | S | S | S | S | S | S |
| Feux arrières combinés à DEL | - | - | - | - | - | S |
| Phares antibrouillard | S | S | S | S | S | S |
| Deux rétroviseurs chauffants à commandes électriques, couleur de la carrosserie | S | S | S | S | - | - |
| Deux rétroviseurs chauffants à commandes électriques, couleur de la carrosserie, automatiquement rabattables | - | - | - | - | S | S |
| Clignotants intégrés dans les rétroviseurs | S | S | S | S | S | S |
| Glaces teintées foncées | S | S | S | S | S | S |
| Pare-brise à protection solaire | S | S | S | S | S | S |
| Moulures latérales et moulures de cages de roues noires | S | S | S | S | S | S |
| Moulures et pare-chocs, couleur de la carrosserie | - | - | - | - | - | S |
| Calandre avant en maille noire avec garniture chromée | S | S | S | S | S | - |
| Calandre sport avec garniture chromée | - | - | - | - | - | S |
| Garniture arrière chromée | S | S | S | S | S | S |
| Embout de pot d'échappement chromé | - | - | - | - | - | S |
| Poignées de portières chromées | S | S | S | S | S | S |
| Bavettes à l'avant et à l'arrière | S | S | S | S | S | S |
| Aileron arrière | - | - | - | - | S | S |
| Longerons de toit | S | S | S | S | S | S |
| Branchement pour installation de l'attache-remorque | - | - | S | S | S | S |
| Essuie-glaces avant intermittents à cadence variable | S | S | S | S | S | S |
| Dégivreur d'essuie-glaces avant | S | S | S | S | S | S |
| Essuie-glace arrière | S | S | S | S | S | S |
| Dégivreur de glace arrière | S | S | S | S | S | S |
| LX | EX | LX-V6 | EX-V6 | EX-V6 Luxe | SX | |
| 7 places assises | - | - | O | - | O | S |
| Sellerie en tissu | S | - | S | - | - | - |
| Sellerie en cuir | - | S | - | S | S | S |
| Sièges avant chauffants | S | S | S | S | S | S |
| Sièges de la 2e rangée rabattables et séparés à 60/40 | S | S | S | S | S | S |
| Sièges de la 3e rangée rabattables et séparés à 50/50 | - | - | O | - | O | S |
| Siège du conducteur à 6 réglages manuels | S | - | S | - | - | - |
| Siège du conducteur à 8 réglages électriques avec soutien lombaire | - | S | - | S | S | S |
| Mémorisation de la position du siège pour 2 conducteurs | - | - | - | - | S | S |
| Siège du conducteur ventilé | - | - | - | - | S | S |
| Siège du passager à réglages automatiques | - | - | - | - | S | S |
| Pochette sur le dossier des sièges avant | S | S | S | S | S | S |
| Accoudoir rabattable à la 2e rangée | S | S | S | S | S | S |
| Éclairage d'ambiance | - | - | - | - | S | S |
| Plaques de seuil de luxe | - | S | - | S | S | S |
| Poignées de portières intérieures chromées | S | S | S | S | S | S |
| Garniture intérieure en similibois noire | S | S | S | S | S | - |
| Garniture intérieure en motifs fibre de carbone | S | - | - | - | - | S |
| LX | EX | LX-V6 | EX-V6 | EX-V6 Luxe | SX | |
| Climatiseur avec filtre à air de l'habitacle | S | S | S | S | S | S |
| Régulateur automatique de la température à deux zones avec ioniseur de filtration de l'air | - | S | - | S | S | S |
| Chauffage et climatisation à la 3e rangée | - | - | O | - | O | S |
| Verrouillage électrique des portières | S | S | S | S | S | S |
| Télédéverrouillage avec alarme panique | S | S | S | S | S | S |
| Déverrouillage sans clé avec démarrage à bouton-poussoir | - | S | S | S | S | S |
| Indicateur de consommation d'essence ECO-MinderMC | S | S | S | S | S | S |
| Glaces à commandes électriques avec ouverture/fermeture d'une seule pression de la glace du conducteur | S | S | S | S | S | S |
| Chaîne stéréo AM/FM/CD/MP3 avec six haut-parleurs | S | S | S | S | - | - |
| Chaîne stéréo haut de gamme avec 10 haut-parleurs (y compris HP central avant, HP d'extrêmes graves et amplificateur externe) | - | - | - | - | S | S |
| Radio satellite SIRIUS® (incluant une période d'essai de 3 mois) | S | S | S | S | S | S |
| Infodivertissement UVO avec caméra de recul | - | S | - | S | - | - |
| Câble pour iPod® | S | - | S | - | S | S |
| Prises d'entrée USB et AUX | S | S | S | S | S | S |
| Commandes pour la radio sur le volant | S | S | S | S | S | S |
| Compatibilité avec la téléphonie mains libres Bluetooth® | S | S | S | S | S | S |
| Navigateur dans la planche de bord | - | - | - | - | S | S |
| Volant et pommeau du levier de vitesses gainés de cuir | - | S | - | S | S | S |
| Colonne de direction inclinable, réglable et télescopique | S | S | S | S | S | S |
| Commandes de la radio et du régulateur de vitesse sur le volant | S | S | S | S | S | S |
| Volant chauffant | - | - | - | - | S | S |
| Pédales sport en alliage | - | - | - | - | - | S |
| Ordinateur de voyage | S | S | S | S | S | S |
| Deux pare-soleil coulissants avec miroir de courtoisie | S | S | S | S | S | S |
| Miroirs de courtoisie éclairés avec couvercle | S | S | S | S | S | S |
| Rétroviseur intérieur jour/nuit | S | - | - | - | - | - |
| Rétroviseur intérieur autogradeur avec boussole | - | S | S | S | S | - |
| Rétroviseur intérieur autogradeur avec HomeLink | - | - | - | - | - | S |
| Boîte à gants verrouillable | S | S | S | S | S | S |
| Console centrale avec compartiments de rangement et accoudoir | S | S | S | S | S | S |
| Lampe de lecture avant et étui à lunettes | S | S | S | S | S | S |
| Plafonnier pour la 2e rangée et dans le coffre | S | S | S | S | S | S |
| Compartiment de rangement sous le plancher dans l’espace de chargement | S | S | O | S | O | - |
| Couvre-bagage arrière et filet à bagages | - | S | - | S | S | S |
| Voyant indicateur du bas niveau de lave-glace | S | S | S | S | S | S |
| LX | EX | LX-V6 | EX-V6 | EX-V6 Luxe | SX | |
| Deux coussins gonflables avant perfectionnés | S | S | S | S | S | S |
| Deux coussins gonflables latéraux dans les sièges avant | S | S | S | S | S | S |
| Deux coussins gonflables latéraux de type rideau avec capteur de capotage à la 1re et 2e rangées | S | S | S | S | S | S |
| Appuie-têtes avant à protection traumatique | S | S | S | S | S | S |
| Appuie-têtes réglables en hauteur à l'avant et à la 2e rangée | S | S | S | S | S | S |
| Contrôle électronique de stabilité | S | S | S | S | S | S |
| Antipatinage | S | S | S | S | S | S |
| Assistance de démarrage en côte | S | S | S | S | S | S |
| Contrôle de la motricité en descente | S | S | S | S | S | S |
| Freins antiblocage aux 4 roues (ABS) | S | S | S | S | S | S |
| Freins à disques aux 4 roues | S | S | S | S | S | S |
| Ceintures de sécurité avant réglables en hauteur avec prétendeurs | S | S | S | S | S | S |
| Phares automatiques | S | S | S | S | S | S |
| Déverrouillage automatique en cas de collision | S | S | S | S | S | S |
| Verrouillage empêchant l'ouverture accidentelle des portières arrière | S | S | S | S | S | S |
| Ancrages et attaches inférieurs pour sièges pour enfant (LATCH) | S | S | S | S | S | S |
| Caméra de recul | - | S | - | S | S | - |
| Sonar de recul | S | - | S | - | - | - |
| LX | EX | LX-V6 | EX-V6 | EX-V6 Luxe | SX | |
| Type | 2,4 L, injection directe d'essence, 4 cylindres en ligne, bloc et culasse en aluminium | 2,4 L, injection directe d'essence, 4 cylindres en ligne, bloc et culasse en aluminium | 3,5 L, V6, bloc et culasse en aluminium | 3,5 L, V6, bloc et culasse en aluminium | 3,5 L, V6, bloc et culasse en aluminium | 3,5 L, V6, bloc et culasse en aluminium |
| Système de soupapes | DACT, 4 soupapes par cylindre, deux réglages de distribution à variation continue (CVVT) | DACT, 4 soupapes par cylindre, deux réglages de distribution à variation continue (CVVT) | DACT, 4 soupapes par cylindre, deux réglages de distribution à variation continue (CVVT) | DACT, 4 soupapes par cylindre, deux réglages de distribution à variation continue (CVVT) | DACT, 4 soupapes par cylindre, deux réglages de distribution à variation continue (CVVT) | DACT, 4 soupapes par cylindre, deux réglages de distribution à variation continue (CVVT) |
| Puissance | 191 ch à 6 300 tr/min | 191 ch à 6 300 tr/min | 276 ch à 6 300 tr/min | 276 ch à 6 300 tr/min | 276 ch à 6 300 tr/min | 276 ch à 6 300 tr/min |
| Couple | 181 lb-pi à 4 250 tr/min | 181 lb-pi à 4 250 tr/min | 248 lb-pi à 5 000 tr/min | 248 lb-pi à 5 000 tr/min | 248 lb-pi à 5 000 tr/min | 248 lb-pi à 5 000 tr/min |
| Taux de compression | 11,3:1 | 11,3:1 | 10,6:1 | 10,6:1 | 10,6:1 | 10,6:1 |
| Admission | Système d’admission variable (VIS), contrôle électronique du papillon | Système d’admission variable (VIS), contrôle électronique du papillon | Système d’admission variable (VIS), contrôle électronique du papillon | Système d’admission variable (VIS), contrôle électronique du papillon | Système d’admission variable (VIS), contrôle électronique du papillon | Système d’admission variable (VIS), contrôle électronique du papillon |
| Entraînement | Traction avant, traction intégrale en option | Traction avant, traction intégrale en option | Traction avant, traction intégrale en option | Traction avant, traction intégrale en option | Traction avant, traction intégrale en option | Traction avant, traction intégrale en option |
| Boîte de vitesses | Automatique Steptronic à 6 vitesses avec levier à coulisse | Automatique Steptronic à 6 vitesses avec levier à coulisse | Automatique Steptronic à 6 vitesses avec levier à coulisse | Automatique Steptronic à 6 vitesses avec levier à coulisse | Automatique Steptronic à 6 vitesses avec levier à coulisse | Automatique Steptronic à 6 vitesses avec levier à coulisse |
| LX | EX | LX-V6 | EX-V6 | EX-V6 Luxe | SX | |
| Empattement, mm (po) | 2 700 (106,3) | 2 700 (106,3) | 2 700 (106,3) | 2 700 (106,3) | 2 700 (106,3) | 2 700 (106,3) |
| Longueur, mm (po) | 4 670 (183,9) | 4 670 (183,9) | 4 670 (183,9) | 4 670 (183,9) | 4 670 (183,9) | 4 660 (183,5) |
| Largeur, mm (po) | 1 885 (74,2) | 1 885 (74,2) | 1 885 (74,2) | 1 885 (74,2) | 1 885 (74,2) | 1 885 (74,2) |
| Hauteur, mm (po) | 1 735 (68,3) | 1 735 (68,3) | 1 735 (68,3) | 1 735 (68,3) | 1 735 (68,3) | 1 735 (68,3) |
| Hauteur (avec toit ouvrant), mm (po) | 1 745 (68,7) | 1 745 (68,7) | 1 745 (68,7) | 1 745 (68,7) | 1 745 (68,7) | 1 745 (68,7) |
| Garde au sol, mm (po) | 180 (7,1) | 180 (7,1) | 180 (7,1) | 180 (7,1) | 180 (7,1) | 180 (7,1) |
| Angle d’approche/de départ | 26.7°/22.4° | 26.7°/22.4° | 26.7°/22.4° | 26.7°/22.4° | 26.7°/22.4° | 26.6°/21,8° |
| Dégagement à la tête - 1re/2e/3e rangées (si applicable), mm (po) | 996/995/906 (39,2/39,2/36,7) | 996/995/906 (39,2/39,2/36,7) | 996/995/906 (39,2/39,2/36,7) | 996/995/906 (39,2/39,2/36,7) | 996/995/906 (39,2/39,2/36,7) | 996/995/906 (39,2/39,2/36,7) |
| Dégagement aux épaules - 1re/2e/3e (si applicable), mm (po) | 1 506/1 491/1 366 (59,3/58,7/53,8) | 1 506/1 491/1 366 (59,3/58,7/53,8) | 1 506/1 491/1 366 (59,3/58,7/53,8) | 1 506/1 491/1 366 (59,3/58,7/53,8) | 1 506/1 491/1 366 (59,3/58,7/53,8) | 1 506/1 491/1 366 (59,3/58,7/53,8) |
| Dégagement aux jambes - 1re/2e/3e (si applicable), mm (po) | 1 048/955/795 (41,3/37,6/31,3) | 1 048/955/795 (41,3/37,6/31,3) | 1 048/955/795 (41,3/37,6/31,3) | 1 048/955/795 (41,3/37,6/31,3) | 1 048/955/795 (41,3/37,6/31,3) | 1 048/955/795 (41,3/37,6/31,3) |
| Dégagement aux hanches - 1re/2e/3e (si applicable), mm (po) | 1 431/1 421/1 128 (56,3/55,9/44,4) | 1 431/1 421/1 128 (56,3/55,9/44,4) | 1 431/1 421/1 128 (56,3/55,9/44,4) | 1 431/1 421/1 128 (56,3/55,9/44,4) | 1 431/1 421/1 128 (56,3/55,9/44,4) | 1 431/1 421/1 128 (56,3/55,9/44,4) |
| LX | EX | LX-V6 | EX-V6 | EX-V6 Luxe | SX | |
| 5 places, kg (lb) | 1 722 à 1 837 (3 796 à 4 050) | 1 722 à 1 837 (3 796 à 4 050) | 1 722 à 1 837 (3 796 à 4 050) | 1 722 à 1 837 (3 796 à 4 050) | 1 722 à 1 837 (3 796 à 4 050) | - |
| 7 places, kg (lb) | - | - | 1 874 (4 131) | - | 1 874 (4 131) | 1 874 (4 131) |
| LX | EX | LX-V6 | EX-V6 | EX-V6 Luxe | SX | |
| Arrangement | Moteur à l'avant, traction avant ou traction intégrale | Moteur à l'avant, traction avant ou traction intégrale | Moteur à l'avant, traction avant ou traction intégrale | Moteur à l'avant, traction avant ou traction intégrale | Moteur à l'avant, traction avant ou traction intégrale | Moteur à l'avant, traction avant ou traction intégrale |
| Type de carrosserie | Monocoque | Monocoque | Monocoque | Monocoque | Monocoque | Monocoque |
| Suspension avant | Jambe de force MacPherson avec ressort hélicoïdal | Jambe de force MacPherson avec ressort hélicoïdal | Jambe de force MacPherson avec ressort hélicoïdal | Jambe de force MacPherson avec ressort hélicoïdal | Jambe de force MacPherson avec ressort hélicoïdal | Jambe de force MacPherson avec ressort hélicoïdal |
| Suspension arrière | Bras multiples | Bras multiples | Bras multiples | Bras multiples | Bras multiples | Bras multiples |
| Direction | Assistée, à pignon et crémaillère | Assistée, à pignon et crémaillère | Assistée, à pignon et crémaillère | Assistée, à pignon et crémaillère | Assistée, à pignon et crémaillère | Assistée, à pignon et crémaillère |
| LX | EX | LX-V6 | EX-V6 | EX-V6 Luxe | SX | |
| Type | Freins antiblocage aux 4 roues (ABS), Répartition électronique de la force du freinage (EBD) | Freins antiblocage aux 4 roues (ABS), Répartition électronique de la force du freinage (EBD) | Freins antiblocage aux 4 roues (ABS), Répartition électronique de la force du freinage (EBD) | Freins antiblocage aux 4 roues (ABS), Répartition électronique de la force du freinage (EBD) | Freins antiblocage aux 4 roues (ABS), Répartition électronique de la force du freinage (EBD) | Freins antiblocage aux 4 roues (ABS), Répartition électronique de la force du freinage (EBD) |
| Avant, mm (po) | Disques ventilés de 300 (11,8) | Disques ventilés de 300 (11,8) | Disques ventilés de 300 (11,8) | Disques ventilés de 300 (11,8) | Disques ventilés de 300 (11,8) | Disques ventilés de 300 (11,8) |
| Arrière, mm (po) | Disques de 302 (11,9) | Disques de 302 (11,9) | Disques pleins de 302,3 (11,9) | Disques de 302 (11,9) | Disques de 302 (11,9) | Disques de 302 (11,9) |
| LX | EX | LX-V6 | EX-V6 | EX-V6 Luxe | SX | |
| Volume de l'habitacle, L (pi3) 5 Places | 4 035 (142,5) | 4 035 (142,5) | 4 035 (142,5) | 4 035 (142,5) | 4 035 (142,5) | - |
| Volume de l'habitacle, L (pi3) 7 Places | - | - | 4 230 (149,4) | - | 4 230 (149,4) | 4 230 (149,4) |
| Volume de chargement, L (pi3) 5 Places | 1 047 (37,0) | 1 047 (37,0) | 1 047 (37,0) | 1 047 (37,0) | 1 047 (37,0) | - |
| Volume de chargement, L (pi3) 7 Places | - | - | 258 (91) | - | 258 (91) | 258 (91) |
| Volume de chargement, sièges arrière rabattus, L (pi3) 5 Places | 2 052 (72,5) | 2 052 (72,5) | 2 052 (72,5) | 2 052 (72,5) | 2 052 (72,5) | - |
| Volume de chargement, sièges arrière rabattus, L (pi3) 7 Places | - | - | 2 052 (72,5) | - | 2 052 (72,5) | 2 052 (72,5) |
| Capacité de remorquage (V6), kg (lb) 5 Places | 748 (1 650)6 | 748 (1 650)6 | 748 (1 650) | 748 (1 650) | 748 (1 650) | - |
| Capacité de remorquage (V6), kg (lb) 7 Places | - | - | 1 588 (3 500) | - | 1 588 (3 500) | 1 588 (3 500) |
| Réservoir de carburant, L (gal. imp.) 5 Places | 68 (15,0) | 68 (15,0) | 68 (15,0) | 68 (15,0) | 68 (15,0) | - |
| Réservoir de carburant, L (gal. imp.) 7 Places | - | - | 68 (15,0) | - | 68 (15,0) | 68 (15,0) |
| LX | EX | LX-V6 | EX-V6 | EX-V6 Luxe | SX | |
| Boîte automatique (traction avant), Autoroute/ville - L/100km (mi/gal) | 6,2 / 9,5 (46 / 30) | 6,2 / 9,5 (46 / 30) | 7,7/10,3 (37/27) | 7,7 / 10,3 (37 / 27) | 7,7 / 10,3 (37 / 27) | 7,7 / 10,3 (37 / 27) |
| Boîte automatique (traction intégrale), Autoroute/ville - L/100km (mi/gal) | 7,1 / 10,1 (40 / 28) | 7,1 / 10,1 (40 / 28) | 8,2/11,5 (34/25) | 8,2 / 11,5 (34 / 25) | 8,2 / 11,5 (34 / 25) | 8,2 / 11,5 (34 / 25) |